ทางหลวงชนบทเริ่มก่อสร้างถนนตัดแนวใหม่งบกว่า 719ล้านบาทยันสร้างตามออกแบบเดิมเมื่อปี60

ทางหลวงชนบทเริ่มก่อสร้างถนนตัดแนวใหม่งบกว่า 719ล้านบาทยันสร้างตามออกแบบเดิมเมื่อปี60

กรมทางหลวงชนบทและผู้รับเหมาโครงการก่อสร้างฯจัดประชุมการมีส่วนร่วมภาคประชาชนก่อนการก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนสายแยก ทช.ชม.3029-แยกทล.1006 อำเภอเมืองเชียงใหม่,สันกำแพง จังหวัดเชียงใหม่(ตอน2)หรือทางเลี่ยงเมืองต้นเปาเดิม แจงรูปแบบก่อสร้างออกแบบเสร็จปี60ใช้งบก่อสร้างกว่า 719 ล้านใช้เวลาก่อสร้าง 900 วัน ส่วนข้อเรียกร้องของชุมชนขอปรับจากจุดกลับรถบริเวณจุดตัดถนนสายหลักเป็นสัญญาณไฟจราจรและทางระบายน้ำยังไม่สามารถปรับเปลี่ยนได้ อ้างยังมีเวทีพบปะระหว่างก่อสร้างที่ยังสามารรถพูดคุยได้อีก

เมื่อวันที่ 20 ก.ย.69 ที่วัดกู่ม่าน ต.สันปูเลย อ.ดอยสะเก็ด จ.เชียงใหม่ สำนักแขวงหลวงชนบทเชียงใหม่ได้จัดประชุมการมีส่วนร่วมภาคประชาชนก่อนการก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนสายแยก ทช.ชม.3029-แยกทล.1006 อำเภอเมืองเชียงใหม่,สันกำแพง จังหวัดเชียงใหม่(ตอน2) โดยมีนายนายสมพงษ์ มอญแก้ว ผอ.แขวงทางหลวงชนบทเชียงใหม่เป็นประธานเปิดการประชุม รอ.ทรงพล พันธ์มีเกียรติ หัวหน้าวิศวกรประจำโครงการ นายภทรชนก แก้วมีศรี วิศวกรโครงการ,นายอนุเทพ แซวตระกูล ผู้รับจ้างและนายประสพ ณ ชาตรี ผู้ให้บริการควบคุมการก่อสร้างร่วมกันชี้แจงความเป็นมาของโครงการ โดยโครงการนี้กรมทางหลวงชนบทได้ออกแบบและสำรวจแล้วเสร็จปี2560 มีการสำรวจและเวนคืนพร้อมจ่ายค่าทดแทนในปี 2566-2568 มูลค่าทั้งโครงการ 719.37 ล้านบาท แบ่งสัญญาก่อสร้าง 5 ตอน รมี 3 บริษัทก่อสร้างะยะเวลาก่อสร้าง 900 วันเริ่มก่อสร้าง 1 ส.ค.69 สิ้นสุดสัญญา 16 ม.ค.72

โครงการก่อสร้างฯดังกล่าวเดิมใช้ชื่อโครงการทางเลี่ยงเมืองต้นเปา ต่อมาเปลี่ยนชื่อโครงการใหม่เป็นโครงการก่อสร้างถนนสายแยก ทช.ชม.3029-แยกทล.1006 อำเภอเมืองเชียงใหม่,สันกำแพง จังหวัดเชียงใหม่ เป็นโครงการถนนก่อสร้างตัดถนนแนวใหม่ ผิวจราจรแอสฟัลด์คอนกรีตหนา0.10เมตร ขนาด 4-6 ช่องจราจรผิวจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางกว้าง 2.50 เมตรเกาะกลางปูหญ้าเต็มแผ่นกว้าง4.20เมตร ปรับปรุงทางแยกและจุดกลับรถบริเวณทางหลวง121 ระบบระบายน้ำแนวเขตทาง และก่อสร้างทางต่างระดับขนาด 4ช่องจราจรหรือทางลอดบริเวณจุดตัดถนนทางหลวง121(วงแหวนรอบ3)

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ประชาชนในพื้นที่ก่อสร้างตอน 2 มีความกังวลกรณีกรมทางหลวงชนบทได้ออกแบบโครงการบริเวณจุดตัดถนนสายหลั(วงแหวนรอบ3)โดยใช้การกลับรถซึ่งจะต้องใช้ระยะทาง 800-1,000 เมตร ซึ่งประชาชนมีความกังวลเรื่องการใช้ฌาปนสถานประจำหมู่บ้าน ตลอดจนรถกู้ภัยและดับเพลิงของเทศบาลสันปูเลยซึ่งอยู่อีกฝั่งหากเกิดเหตุต้องเสียเวลาไปกลับรถจะไม่ทันการณ์ รวมถึงอาจเกิดอุบัติเหตุกับผู้ใช้ถนนสายรอง(ทางหลวงชนบท)เดิมกับถนนแนวใหม่ จึงอยากให้มีการปรับรูปแบบบริเวณจุดตัดต่างๆ เป็นสัญญาณไฟจราจร นอกจากนี้ยังเป็นห่วงเกี่ยวกับทางระบายน้ำซึ่งถนนแนวใหม่จะยกสูงจากแนวเดิม 50 เซ็นติเมตรแต่ที่ผ่านมาเมื่อมีฝนตกหนักอย่างปี2568 มีน้ำท่วมเป็นบริเวณกว้างเนื่องจากพื้นที่อยู่อาศัยมีถนนวงแหวนและทางหลวง11 เป็นบล็อคไว้อยู่ รวมถึงแนววางท่อประปาหมู่บ้านที่ถูกตัดผ่านจะทำให่เกิดผลกระทบกับพื้นที่ใช้น้ำดวย

ทั้งนี้ทางวิศวกรควบคุมงานและผู้รับจ้างชี้แจฃว่า การประชุมในวันนี้เป็นครั้งแรกของการก่อสร้าง ในระหว่างดำเนินการก่อสร้างหากมีปัญหาเกิดขึ้นจะมีประชุมร่วมอีกครั้ง ทั้งนี้รูปแบบการก่อสร้างต่างๆไม่สามารรถปรับแก้ไขได้ โดยเฉพาะออกแบบเพื่อให้รถสัญจรได้ด้วยความเร็ว 60-80 กิโลเมตรต่อชม. อีกทั้งได้มีการก่องบผูกพันและเซ็นสัญญาเริ่มก่อสร้างไปแล้ว ทั้งนี้ทางโครงการจะเร่งสร้างสำนักงานโครงการขึ้นรวมทั้งปักป้ายเพื่อให้ประชาชนได้ติดต่อสอบถาม โดยข้อเรียกร้องต่างๆทางโครงการจะแจ้งผลกับทางผู้นำชุมชนต่อไป

ในการประชุมวันนี้ยังได้มีการลงนามบันทึกข้อตกลงคุณธรรม 3 ฝ่ายระหว่างผู้รับจ้าง ประชาชนและกรมทางหลวงชนบท โดยสาระสำคัญของผู้รับจ้างคือจะดำเนินการก่อสร้างให้ถูกต้องตรงตามรูปแบบและข้อกำหนดของสัญญาจะมุ่งมั่น ตั้งใจ ทํางานเต็มความสามารถ ยึดหลักคุณธรรม ชื่อสัตย์ สุจริต โปรงใส เปิดเผยได้ พร้อมรับการตรวจสอบจากประชาชน หน่วยงานตรวจสอบ และหน่วยงานที่เกี่ยวของ โดยให้ความร่วมมือและอำนวยความสะดวกอย่างเต็มที่เพื่อให้งานบรรลุตามวัตถุประสงค์ และเกิดประโยชน์สูงสุดแก่ประชาชนละชุมชนและจะดำเนินกาก่อสร้างโดยจะบริหารจัดการด้านความปลอดภัย  สภาพแวดล้อมในการทำงาน การจัดการจราจร ให้เกิดผลกระทบต่อชุมชนน้อยที่สุด ทั้งนี้ หากเกิดความบกพร่องเสียหายแก่ประชาชนหรือชุมชน จะดําเนินการแก้ไขโดยทันที

ขณะที่ภาคประชสชนจะเข้ามามีส่วนร่วมสังเกตการณ์การดําเนินงานของโครงการ ให้ความร่วมมือ ร่วมตรวจสอบการใช้วัสดุ อุปกรณ์ เครื่องมือ เครื่องจักรกล การดําเนินงาน และผลการดําเนินงาน ตามแผ่นพับ เละทําหน้าที่เป็นสื่อกลางเพื่อเผยพร สื่อสารข้อมูลที่ถูกตอง ให้ประชาชนและชุมชนในท้องถิ่นได้รับทราบถึงประโยชน์ของ การดําเนินงานในครั้งนี้

ขณะที่กรมทางหลวงชนบทจะกํากับ ควบคุม วดูแลผู้รับจ้างใหดําเนินการป้องกัน บริหารจัดการด้านความปลอดภัย และควบคุมผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม สุขภาพอนามัยเพื่อให้เกิด ผลกระทบต่อชุมชนน้อยที่สุด หากมีความบกพร่อง ความเสียหาย แก่ประชาชนหรือชุมชน จะกําชับให้ผู้รับจ้างดําเนินการแก้ไขโดยทันที ปฏิบัติหน้าที่ด้วยทักษะ ความรู้ หลักการวิชาชีพ ด้วยความชื่อสัตย์ สุจริต (สอดคล้องตามระเบียบราชการและหลักคุณธรรม เพื่อประโยชน์ของทางราชการผ่ายผู้รับจ้าง และเกิดประโยชน์ สูงสุดแก่ประชาชนและรับฟังความคิดเห็น และข้อเสนอแนะของประชาชน เพื่อนำมาประกอบ การพิจารณาดำเนินการ และพร้อมแก้ไขบัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้น เพื่อประโยชน์สูงสุดแท่ประชาชนโดยส่วนรวม.

 

You may also like

ท่องเที่ยวและกีฬาจังหวัดเชียงใหม่จับมือ 4 มหาวิทยาลัยขับเคลื่อนสร้างเศรษฐกิจสังคมด้วยชา-กาแฟมุ่งเป้าเชียงใหม่เมืองแห่งความสุขและท่องเที่ยวได้ตลอดทั้งปี

จำนวนผู้