สำนักสำรวจและออกแบบ กรมทางหลวง จัดปฐมนิเทศโครงการสำรวจและออกแบบปรับปรุงทางหลวง 121 ดอนแก้ว–เหมืองกุง (ถนนเลียบคลองชลประทาน)หวังแก้ไขปัญหาจราจรในพื้นที่ จ.เชียงใหม่
วันนี้ (16 พฤษภาคม 2568) เวลา 09.00 น. ณ ห้องประชุมภูมิระพี โรงแรมเชียงใหม่ภูคำ อำเภอเมือง จังหวัดเชียงใหม่ กรมทางหลวง โดยสำนักสำรวจและออกแบบได้จัดการประชุมปฐมนิเทศโครงการ (สัมมนา ครั้งที่ 1) โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบปรับปรุงและแก้ไขปัญหาการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 121 ตอน ดอนแก้ว – เหมืองกุง เพื่อนำเสนอข้อมูลรายละเอียดโครงการ แผนการศึกษา และขั้นตอนการดำเนินงานของโครงการ พร้อมรับฟังความคิดเห็นและข้อเสนอแนะ นำไปพิจารณาประกอบการศึกษาโครงการให้มีความเหมาะสมต่อประชาชนให้มากที่สุด โดยได้รับเกียรติจาก นายสิทธาฤทธิ์ ปรีดานนท์ ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 เป็นประธานเปิดการประชุม โดยมีผู้แทนจากหน่วยงานราชการ รัฐวิสาหกิจ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น องค์กรธุรกิจเอกชน และภาคประชาชน เข้าร่วมการประชุม
กระทรวงคมนาคม มีแผนในการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงในพื้นที่จังหวัดเชียงใหม่ ซึ่งทางหลวงหมายเลข 121 นั้น เป็นส่วนหนึ่งของโครงข่ายที่ต้องมีการพัฒนาตามแผนดังกล่าว โดยปัจจุบันบนทางหลวงหมายเลข 121 ตอนดอนแก้ว – เหมืองกุง นั้น มีสภาพการจราจรหนาแน่นและมีจุดตัดกับทางหลวงหลายสาย โดยมีลักษณะทางแยกที่มีการควบคุมด้วยสัญญาณไฟจราจร ทำให้การจราจรติดขัดเป็นระยะทางยาวไม่สะดวกต่อการเดินทาง ดังนั้น เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 121 จึงจำเป็นต้องมีการสำรวจและออกแบบปรับปรุงแก้ไขปัญหาการจราจรบนสายทางดังกล่าว และโครงข่ายทางหลวงใกล้เคียง เพื่อรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นและเพิ่มประสิทธิภาพของโครงข่ายทางหลวงในพื้นที่จังหวัดเชียงใหม่ ทำให้สามารถเดินทางได้สะดวก รวดเร็วและปลอดภัยมากขึ้นด้วยเหตุนี้ กรมทางหลวง โดยสำนักสำรวจและออกแบบ จึงได้ดำเนินการว่าจ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา ประกอบด้วย บริษัท เอ็ม เอ เอ คอนซัลแตนท์ จำกัด บริษัท ซีวิล แอนด์ สตรัคเจอรัล เอ็นยิเนียร์ส จำกัดบริษัท อินฟราทรานส์ คอนซัลแตนท์ จำกัด บริษัท พรีดีเวลลอปเมนท์ คอนซัลแตนท์ จำกัด และ บริษัท ดาวฤกษ์คอมมูนิเคชั่นส์ จำกัด ให้ดำเนินงานโครงการสำรวจและออกแบบปรับปรุงและแก้ไขปัญหาการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 121 ตอน ดอนแก้ว – เหมืองกุง รวมทั้งจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการเพื่อเตรียมความพร้อมในการพัฒนาโครงการให้มีความสมบูรณ์ทางด้านวิศวกรรม ให้สอดคล้องกับสภาพแวดล้อม เศรษฐกิจ และสังคม ตลอดจนยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนให้สะดวกสบายจากการพัฒนาเส้นทางดังกล่าว โดยมีระยะเวลาการศึกษารวม 450 วัน เริ่มศึกษาตั้งแต่วันที่ 4 มีนาคม 2568 ถึงวันที่ 27 พฤษภาคม 2569
โดยพื้นที่ศึกษาโครงการฯ มีจุดเริ่มต้นโครงการ อยู่บริเวณจุดตัดทางแยกระหว่างทางหลวงหมายเลข 121 และทางหลวงหมายเลข 107 (แยกดอนแก้ว) กม.32+100 ถึง จุดสิ้นสุดโครงการบริเวณจุดตัดทางหลวง หมายเลข 108 กม.52+957 (แยกสะเมิง) ระยะทางรวมประมาณ 20.857 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่จังหวัดเชียงใหม่จำนวน 3 อำเภอ 5 ตำบล ได้แก่ ตำบลช้างเผือก ตำบลสุเทพ อำเภอเมืองเชียงใหม่ ตำบลดอนแก้ว อำเภอแม่ริม ตำบลหนองควาย ตำบลสันผักหวาน อำเภอหางดง สำหรับแนวคิดเบื้องต้นในการออกแบบโครงการ เนื่องจากแนวเส้นทางโครงการจากจุดเริ่มต้นถึงจุดสิ้นสุดโครงการมีทางแยกสำคัญ 14 จุด และมีทางแยก 3 คู่ (6 จุด) ที่มีระยะห่างระหว่างทางแยกน้อยเพียง 500 – 550 เมตร ซึ่งอาจจำเป็นต้องมีการพิจารณาปิดทางแยกบางจุดและปรับปรุงทางแยกเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเดินทางบนแนวเส้นทางโครงการ ซึ่งกลุ่มบริษัทที่ปรึกษาจะนำเสนอรูปแบบการปรับปรุงทางแยกโครงการในการสัมมนาครั้งต่อไป
ทั้งนี้ ภายหลังการประชุมครั้งนี้ กรมทางหลวง จะรวบรวมข้อมูลความคิดเห็น และข้อเสนอแนะจากทุกภาคส่วนนำมาพิจารณาประกอบการศึกษาและออกแบบรายละเอียดของโครงการให้มีความสมบูรณ์มากยิ่งขึ้น พร้อมทั้งจะดำเนินการจัดกิจกรรมการมีส่วนร่วมของประชาชนอย่างต่อเนื่อง เพื่อประชาสัมพันธ์รายละเอียดข้อมูลโครงการไปสู่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและประชาชนในพื้นที่โครงการได้รับทราบข้อมูลที่ถูกต้อง โดยผู้สนใจสามารถติดตามความคืบหน้าและรายละเอียดของโครงการฯ ได้ที่ เว็บไซต์โครงการ www.ทล121ดอนแก้ว-เหมืองกุง.com หรือช่องทาง Line Official โครงการ : @283ehxqd (มี @ด้านหน้า)
